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专用汽车未来发展充满机遇和挑战

分类:
行业新闻
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发布时间:
2021/01/23 08:51
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【摘要】:
救险车、电源车、检测车

    正如中国汽车工业协会专用车分会秘书长、汉阳专用汽车研究所所长高国有在致词中所言。他说,2020年是极不平凡的一年,是“十三五”收官之年,也是“十四五”开局承上启下的关键之年。2020年初以来,新冠疫情在全国爆发,GB 7258部分条款及其他政策法规开始实施,使业界面临严重困难;但我国专用汽车行业攻坚克难,依旧实现了快速发展,前3季度8大类广义专用汽车产销207.33万辆,同比增长17.01%。

    在快速发展过程中,大家也清醒地看到,目前我国专用汽车行业主要面临2方面的问题:一是行业竞争不断加剧,企业利润进一步下降,产业结构性矛盾更加凸显,市场增长对政策的依赖性更强,不确定因素有增无减;二是当前国内经济形势发生了巨大变化,使得我国专用汽车产业的发展更加任重道远。目前我国经济形势依然错综复杂,但新冠疫情等外部冲击,不会改变我国经济长期向好的基本态势。而且针对当前形势,2020年全国两会及中央政治局会议提出,将加快形成以国内大循环为主,国内国际双循环相互促进的发展格局。

    高国有介绍,在上述形势之下,部分头部企业通过创新变革实现了突围,并迈向了更加广阔的天地。比如,以中集车辆为代表的专用车企业,在“十三五”期间不断变革,已出现了中集通华、中集瑞江、中集凌宇、中集华骏等中集车辆旗下优秀企业,它们通过“灯塔”项目成功开启了我国新一轮产线升级的序幕,实现了从研发、生产到销售的数字化和智能化,引领我国专用汽车(半挂车)行业在“十三五”期间的飞速发展,并为“十四五”和更长远发展奠定了坚实基础。

    他还说,除了中集车辆外,宇通重工、新宏昌重工、十堰驰田、广东粤海、山东锣响等一批优秀企业也在尝试各种创新和变革。它们通过产品拓展、销售模式的改变、产线升级以及国内管理的完善和改变等方式,开始突破自己的瓶颈,实现突围。