CT车是怎么样的?如何进行购买?

　　CT车是工业计算机断层成像，它能在不损伤被检测物体的情况下，以2D断层图像或三维立体图像的形式，清晰、准确、直观地显示被检测物体的内部结构、成分、材质和缺陷。

　　CT车的基本原理是基于辐射在被检测对象体内的衰减和吸收特性。与物质对辐射的吸收能力和物质的性质有关。因此，利用放射性核素或其他辐射源发出的具有一定能量和强度的X射线或射线，在被探测物体中的衰减规律和分布，就有可能从探测器显示器中获得物体内部的详细信息，然后通过计算机信息处理和图像重建技术，以图像的形式显示出来。

　　CT车广泛应用于汽车、材料、铁路、航天、航空、军工、国防等工业领域，为航天运载火箭、飞船、航天器的成功发射、航空发动机的研发、大型武器系统的检验和试验、地质构造分析、铁路车辆提速重载安全、石油储量预测、机械产品质量判断等提供了重要的技术手段。

　　那么CT车如何进行购买?

　　1.“贪大求全”。许多用户总是希望CT车系统能够检测尽可能大的样品，或者考虑到未来可能的发展，建议检测的大工件尺寸远大于主要或经常检测的工件尺寸。购房者要认识到，面积的增加一般会带来成本的增加，购房者也要明白，这种增加的成本终是由购房者自己承担的;购买者往往不容易意识到的是，检验工件尺寸的增大总是以技术指标的下降为代价的。

　　“求高”就是追求高技术指标，这也是一种倾向。且不说很多过高的指标，目前国内外的技术根本达不到。即使能实现，也必然带来成本的增加。比如加工精度提高到一定程度后，再提高就会带来成本的大幅增加。在订购CT车产品的时候，一定要提前考虑性能和成本的折中，这其中就包括了各个元器件的性能和成本的折中。一般来说，一个部件成本的增加必然导致其他部件成本的降低。

　　2.离开实际需求，片面追求个别高指标危害更大，典型的就是片面追求高空间分辨率。断层图像的空间分辨率、密度分辨率和平均生成时间是相互制约的，一个指标的提高可能导致其他指标的降低。还有就是对空间分辨率的误解。

　　有人认为探测器越小，空间分辨率越高，探测器越多，系统越先进。导致一些面探测器，尤其是半导体芯片探测器不适合使用，不仅影响整体性能，也达不到预期的空间分辨率。似乎上面的说法显得不合逻辑。这里值得注意的是，理论空间分辨率的极限在某些条件下并不总是与实际系统的空间分辨率有很好的对应关系。如前所述，决定系统理论空间分辨率的因素不仅是探测器宽度，还有其他因素。

　　同时，任何实际测量都是在系统噪声的情况下进行的。探测器越小，信噪比越低。你能想象淹没在噪音中的图像是如何分辨细节的吗?上述结论在很多实际情况下是符合逻辑的。为了帮助理解这个问题，我们还可以以数码相机为例。一般来说，相机的好坏主要取决于镜头质量和芯片尺寸，而不是简单的像素越多相机越好。一般在像素数量相同的情况下，芯片尺寸越大越贵，即单个成像单元尺寸越大越好。毫无疑问，照片的清晰度是相机价格和质量的基本因素。